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此外，今年2月，生态环境部发布《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求》，要求以压燃式发动机（如柴油机）为动力的非道路移动机械，控制目标要求2020年达到国家第四阶段排放控制水平。这意味着，工程机械行业要在2020年实施国四排放标准。李宏宝称，这将推动工程机械存量更新的再次释放。

债市方面，10月整体下跌，10年期国债收益率上行突破3.20%。经济面上，三季度GDP创下新低，四季度经济压力犹存，但9月份数据边际改善，尤其是逆周期调节下基建升温+地产韧性，显示经济并没有失速的风险。政策面上，近期LPR没有下调，且“货币政策以我为主，保持定力”的基调+CPI“破3”使得货币大幅放松的可能性降低。预计未来政策将维持财政与货币金融政策结合、重在逆周期调节的思路，尽管基本面的压力在中长期给债市提供了一定安全边际，但短期债市机会有限，收益率曲线可能趋于平坦化。信用债而言，信用分层尚未完全消退之际，不宜过度做信用下沉。

但不管怎么说，苏北这个地方，外地女孩愿意嫁进来，基本就等于扶贫。韩起澜在《苏北人在上海》书中讲了一个故事：80年代，上海某女登门拜访未婚夫家，看到一盘八个皮蛋的菜肴被端上饭桌，遂取消了婚约。在她看来，皮蛋是精细品，应小量上菜。如此不讲究，一定是苏北人，这婚结不得。

老司基查了一下，金鹰核心资源截至三季度末的股票仓位在69%左右，倒也是最近3年时间里仓位最低的。老司基担心的是，假如A股年底开启反攻行情，偏重防守的金鹰核心资源会不会嫌自己仓位太低再次更改自己的投资策略呢？前面欠债辣么多，何时才能完成自我救赎呢？

《每日经济新闻》记者注意到，剩余3个问题均与汉富控股有关，深交所询问的均是针对汉富控股此前与融美科技签署的《一致行动协议》及《授权委托书》。全新好方面称，收到关注函后，公司已通过邮件向汉富控股前期发送邮件的各个邮箱（相关邮箱暂未经合法有效授权）送达，但截至公告，公司尚未收到任何邮箱及人员送达关于深交所《关注函》的回复。

值得一提的是，在汽车市场大多数车型和品牌销量不尽如人意的情况下，新能源汽车逆势增长，延续了稳定的上升态势。据崔东树介绍，依托新能源车补贴政策延续期的利好，3月新能源销量11.1万台，同比增速100.9%。今年一季度累计批发新能源车25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速达到了117.8%。“今年新能源汽车的表现可以用‘开门红’来形容。”除了增速惊人外，崔东树还特别指出，3月A级电动车占纯电动车销量的55.0%。在他看来，这是新能源汽车实现更高质量增长的一个好信号。