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2018年10月14日，余某向中兴智能交通邮寄《被迫解除劳动关系通知书》，要求与中兴智能交通解除劳动关系。中兴智能交通于2018年10月16日收到该通知书。2018年9月12日，余某向重庆市万盛经济技术开发区劳动人事争议仲裁委员会提出仲裁申请，要求中兴智能交通支付未签订劳动合同二倍工资4.84万元。2018年11月15日，仲裁委作出裁决，中兴智能交通支付余某未签订劳动合同二倍工资1.2万元。余某不服，提起上诉。请求判令中兴智能交通向余某支付未签书面劳动合同的双倍工资差额48400元（月工资4400元×11个月）同时由中兴智能交通承担诉讼费。

“开工难、用工难”，这是多位中小企业主在接受《证券日报》记者采访时提及的两大难题。但是，面对“两难”，企业主们表示会积极开展自救，争取将损失降到最小，也盼望政策支持，比如减税、减租金。开工难和用工难“原本我们是定在正月初十开工生产，但现在看来至少还要等二十来天才能正常上班，积压的订单肯定无法完成。国内订单客户都能理解，国外的订单如果不按时完成，要么面临违约，要么就是退单，影响挺大。”来自浙江温州瑞安的一家汽车配件生产厂负责人岳先生（化名）对《证券日报》记者表示。

普门科技的注册地位于广东，公司属于医药制造业，保荐机构为国信证券，拟融资金额6.32亿元。其中，单家公司的融资金额大多在10亿元以内，拟融资规模超过20亿元的企业仅有6家。地区分布上，来自北京的企业最多共有19家，江苏的企业有14家，上海的有13家，广东12家，浙江6家等。

人们希望和期待瑞典新一届政府能在社会福利和难民问题上有所作为，更希望瑞典那些代表民粹主义、极右思想的政客、媒体能早日放下傲慢、偏见与优越感，无论对难民，还是对远道而来的游客，都回归“包容、宽容、平等、多元”的理性之中。（作者：国际锐评评论员）

《指引》对战略投资者、保荐机构跟投、超额配售选择权、发行程序、询价等要点做出了详细规定。从内容上看，《业务指引》共计7章67条，对战略投资者、保荐机构相关子公司跟投、新股配售经纪佣金、超额配售选择权、发行定价配售程序等作出了明确规定和安排。

奇怪现象的背后是合理的本质，不是国内投资者不敢买股票，实在是跌怕了，买买买的投资者哪一个没有受到重创？受到重创以后还被讥讽为投机者，要接受市场风险的教育，这个样子谁还敢买股票？所以，国内投资者不敢买股票是反思之后的结果，是接受市场风险教育后的感悟。现在需要反思的不是国内投资者，而是管理层。要创造能让投资者放心投资三五年再来结账的市场环境，否则终有一天国外投资者也会像国内投资者一样不敢买A股的。