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以2016年5月的官方统计为例，当月虚拟运营商的垃圾信息举报、投诉量高达3613出，占投诉总量的17.2%。这个比例是很高的。按照用户数量对比，虚拟运营商当时的用户数量是三大运营商的1/45左右，但投诉量占比超过1/6，相当于平均每家虚拟运营商的投诉量是三大运营商的7.5倍。

汽车之家通过销售线索获利的数额不是一个小数字，而是一笔巨款——96个亿。作为一家汽车媒体起家的平台，广告自然是其变现的重要途径。因此在2015年之前，汽车之家将营收分为广告和增值服务两个部分。“广告”收入对应的主要是品牌广告，而增值服务（即经销商订阅）是为付费用户在网站提供位置展示其经销的产品，本质上属于效果广告。此时销售线索包含在增值服务内。

德邦大力押注智慧物流，继先前投入的大数据、无人驾驶等智能化建设后，2018年的研发费用（1.3亿）占总体费用的比重由上年同期的3.2%上升到15.4%，增幅达82.77%。解筱文表示，智慧物流是物流企业发展的必由之路。物流技术的创新应用、智能化水平的提升，从中长期发展看，将为德邦物流的高效率高品质服务提供强有力的支撑。短期应该更好兼顾企业经营效益，稳扎稳打，务实投入。

原创： 六月雪来自微信公号：董秘学苑有董秘资格证书不代表能当好董秘，尤其是某些刚完成IPO的新手董秘，比如越博动力，公司从2018年5月8日上市到现在才过了1个多月，上市到现在公告总共发了25份，而就是这些例行的公告却出现了很多问题被深交所要求整改。

此前，獐子岛董秘孙福君曾对证券时报记者表示，海参产业的行业集中度非常低，按照国际惯例，行业领先企业的市场规模一般占到20%左右。海参有土特产概念，在一定区域内的品质才会特别好，因此受区域的约束非常大，目前除獐子岛自产海参外，长海区域拥有数千吨优质海参能够与獐子岛的品牌内涵相匹配。公司未来要扩大销售额，就要有效开发长海海参优质资源，未来重点会在市场端发力，至于具体怎样的发展路径，会在持续提升内生动力的同时，积极探索外延式的成长。

中海是今年央企、国企背景的地产商集体发力的一个典型样本。在房地产调控、融资趋紧的背景下，国资地产商将携融资、拿地等优势，重新改写房企的竞争格局。进取型中海造甲村地块，位于北京主城区，不限价、不限“70/90”，住宅面积大，是今年土地市场的“香饽饽”，但66.84亿元的起拍总价，令多数房企只能望之兴叹。