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4、2019北京国际金融安全论坛在北京金融安全产业园举办。会上，中国互联网金融协会会长李东荣表示，发展监管科技是新形势下维护金融安全的有力支撑。针对经济金融风险的新特征、新变化，将科技驱动优势贯穿于事前、事中、事后金融监管的全链条，依法建立跨部门、跨地区、跨层级的公共数据融合和监管信息共享机制，综合运用人工智能、大数据、区块链、应用程序编程接口等新一代数字技术，逐步的实现监管规则的数字化翻译，数据实时化采集，风险智能化分析，结果可视化呈现等功能。“既要拦得了黑息流，也要拦得住黑天鹅。”

2017年3月末，汽车之家的市值为36亿美元，彼时易车为18亿美元，两年多过去了，2019年9月13日，汽车之家的市值已经涨至118亿美元，而易车的市值却跌到了10.5亿美金，两者的市值差距已经差10倍之多。对比易车网和汽车之家的财报，不难发现广告收入都是两家平台的重要来源，达到近40%的营收比重。而对于易车而言，其另一个“大头”交易服务费用有约50%的营收占比，而交易服务所需要的大量客服支持人员和库存，直接增加了易车网的员工数及成本，这也是导致其2018年出现亏损的原因所在。相反的是汽车之家正是逐渐削减了直营交易业务后，在2018年实现72.3亿元营收，并获得28.7亿元净利润。

不过，从具体行业高管薪酬的增速看，若以这18个行业的高管薪酬均值增速6.39%为基准，卫生和社会工作行业、教育业位居前两名，增速分别为43.42%、25.02%。金融业增速则处于末尾，仅为1.33%。房地产业增速为10.37%，增速处于中等水平。

送股送死？8年股本扩大10倍走到如此尴尬地步，除了盘面上的因素外，此前中弘股份也给自己埋了不少“地雷”。有股民认为，中弘股份是通过送股把自己送上绝路的，这又是怎么回事呢？2010年，中弘股份借壳*ST科苑上市。8年间，中弘股份进行了2次增发、4次送转：分别是2010年的每10股转增8股，股本从5.6亿股增加到10亿股；2013年的每10股送9股，股本从10亿股增加到19亿股；2014年定向增发9.6亿股，股本上升到28.8亿股；2014年的每10股转增6股，股本从28.8亿股增加到46亿股；2016年定向增发13.8亿股，股本上升到59.9亿股；2016年的每10股转增4股，股本从59.9亿股上升到83.9亿股。

同时，喜茶创始人聂云辰并不示弱，在该条朋友圈底下也进行了直接的回复，火药味甚浓。聂云辰直言“抄袭之说”十分幼稚，他表示创新不是抢时间占位，“如果是这样我们可以把所有世界上的水果或者材料都拼凑起来先出了，然后指责以后的人都在“抄袭”自己，如果只是这样那创新真是太简单和幼稚了。”

责任编辑：陈悠然 SF104原标题：前十大房企的净负债率达85% 仅央企保利的负债率有所下降9月9日，克而瑞研究中心报告显示，房企融资成本持续上升，净负债率创新高。根据克而瑞统计的174家上市房企2019年中报数据，在整体现金持有量较年初增加了7.98%至31466亿元的同时，总有息负债也同步增加了10.69%至76654亿元。